高壓發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)由n臺(tái)600-2000Kw/6.3KV(11KV)柴油發(fā)電機(jī)組,，n臺(tái)發(fā)電機(jī)組進(jìn)線柜,、發(fā)電機(jī)組出線柜，n臺(tái)發(fā)電機(jī)組中性點(diǎn)柜,，1臺(tái)母線PT柜,，1套自動(dòng)并車控制屏（觸摸屏，自動(dòng)并車,，手動(dòng)同期）,，1套直流屏，1套低壓電源箱等組成,。

柴油發(fā)電機(jī)組就采用原裝進(jìn)口柴油機(jī)或濟(jì)柴柴油機(jī)配英格高壓發(fā)電機(jī),，閉式帶水箱內(nèi)循環(huán)冷卻方式，安裝簡便,，二次投資少,。

自動(dòng)并車系統(tǒng)，可編程控制器是指揮核心,，并機(jī)儀是并機(jī)和負(fù)載分配的執(zhí)行者：高壓配電是配電分配單元,，并車儀采集發(fā)動(dòng)機(jī)三相電壓（經(jīng)高壓PT取樣），母排三相電壓（經(jīng)高壓PT取樣）,，發(fā)電機(jī)三相電流（經(jīng)CT取樣）,。本方案提供的自動(dòng)并車控制器為丹麥DEF-GPG全數(shù)字式控制器，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟動(dòng),，自動(dòng)投入,，自動(dòng)并機(jī)，自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載,，自動(dòng)備用冗余控制,，自動(dòng)撤出，自動(dòng)停機(jī),，自動(dòng)保護(hù)等控制功能,。